Carrosserie - peinture

Nous vous avions présenté la technique de remplacement d’une aile de 911 « traditionnelle ». Voici aujourd’hui en image la même opération sur une 996. Plus grand-chose à voir comme vous allez le constater….

La grande évolution pour le carrossier, c’est la disparition de la gouttière… 4h de formattage complexe nécessitant un vrai tour de main qui disparaissent. Plus aucune excuse aujourd’hui pour ne pas remplacer la totalité de l’aile (puisque parfois sur les modèles précédents des petits malins ne remplacent que la partie basse au détriment de la qualité du travail !). Tout n’est pas rose néanmoins et le professionnel doit montrer son talent pour insérer la nouvelle aile sous le pavillon. Le démontage du ciel de toit est également nécessaire pour cette opération.

 Une vue éclatée permet de mieux visualiser :

Sur cette auto qui a tape sur tout le côté droit, le remplacement de l’aile avant est effectué dans le même temps

On remonte

Et voila, en une dizaine de jours ( disponibilité des pieces) cette auto a eu le côté droit refait et elle est redevenue aussi belle que neuve