Mécanique - réparation

Quand une direction assistée fuit, c'est le début des soucis...

Dans le réseau , pas trop d'alternative, il faut remplacer le boitier. On arrive cependant à trouver des kits de réparation qui permettent de remettre en état la direction sans changer le boitier... A déconseiller aux amateurs cependant car très délicat !!! Ici un reportage sur une 965 qui a un peu limé le circuit. Selon notre expérience, ce reportage interressera aussi les propriétaires de 944, notamment turbo.

Apres avoir déposé la direction complète, il faut ouvrir et sortir les joints. Ces joints sont particulièrement ajustés et sont très délicats à extraire et à remettre. Vous pourrez noter que de plus ils sont nombreux. Le travail de remontage est très délicat, de même que le serrage de l’ensemble et le règlage du jeu de la crémaillère. Mais une direction qui ne fuit plus… et une belle économie à la clé ! N’hésitez pas à nous contacter.