Carrosserie - peinture

La réparation de la biturbo est terminée. Son propriétaire est venu la récupérer et est reparti pour de longues aventures. Comme vous pouvez le constater, cette auto est aussi belle qu’au premier jour...

Remplacement de la crémaillère de direction qui semblait intacte. ... Rien n'est laissé au hasard pour la sécurité de cette biturbo

Etant donnée la nature du choc, nous avons procédé à ce que l’on appelle le changement du bloc avant. Ca peut faire peur mais franchement, regardez de quoi il s’agit ci-dessous. Aucun bricolage, mais du mécano. Les longerons et les tôles périphériques sont démontés et remplacés par du neuf, l’alignement de l’ensemble étant vérifié au marbre. Pourquoi elle serait moins belle après cette auto ? Regardez bien, que du propre et du neuf… …

Début

Comme on peut le voir sur les photos nous avons ici à traiter un gros choc, avant et arrière. Les 911 sont des autos très solides car la voiture allait vite au moment de l'accident. Notre travail commence par une dépose complète de la mécanique et des trains arrière afin de faire un contrôle marbre complet car les déformations sont multiples et localisées à l'avant comme à l'arriere.




Vous pouvez constater sur les photos qui suivent les déformations : les 2 longerons avant à changer, une pliure symptomatique sur l'aile arrière.



Voici donc un nouveau reportage que vous allez pouvoir suivre au fil des semaines et constater que cette auto qui semble mal en point reprendra la route en offrant toutes les garanties de sécurité et de longévité et en apportant à son propriétaire les mêmes satisfactions qu'auparavant et ne laissera plus apparaitre aucune trace de ce regrettable accident.