{"id":1399,"date":"2024-03-13T09:13:22","date_gmt":"2024-03-13T08:13:22","guid":{"rendered":"https:\/\/csa911.com\/2023\/?p=1399"},"modified":"2024-03-21T09:15:10","modified_gmt":"2024-03-21T08:15:10","slug":"carrosserie-porsche-2-7-targa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/csa911.com\/2023\/?p=1399","title":{"rendered":"CARROSSERIE PORSCHE 2.7 TARGA"},"content":{"rendered":"\n

En septembre 1965, Porsche<\/strong> pr\u00e9sente la 911 Targa<\/strong> au Salon automobile international de Francfort. Ce v\u00e9hicule n’est ni un Cabriolet ni un Coup\u00e9, ni un Hardtop ni une berline, mais un concept enti\u00e8rement nouveau : le premier Cabriolet s\u00e9curis\u00e9 au monde avec un arceau fixe de s\u00e9curit\u00e9 ou de retournement.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Avec ce nouveau concept, Porsche r\u00e9agit aux besoins de s\u00e9curit\u00e9 croissants dans les v\u00e9hicules ouverts sur le march\u00e9 am\u00e9ricain et font ainsi taire la voix de ceux qui veulent totalement interdire les cabriolets aux \u00c9tats-Unis. Dans sa qu\u00eate d\u2019un nom pour ce mod\u00e8le, Porsche recherche un circuit sur lequel Porsche a \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement victorieux et tombe rapidement sur le \u00ab Targa Florio \u00bb, une course sur route en Sicile o\u00f9 Porsche a remport\u00e9 de grandes victoires de sport automobile depuis le milieu des ann\u00e9es 1950. <\/p>\n\n\n\n

Bri\u00e8vement, le nom de \u00ab 911 Flori \u00bb est dans les t\u00eates, jusqu\u2019\u00e0 ce que le directeur des ventes en Allemagne Harald Wagner tranche la question en disant incidemment : \u00ab Pourquoi ne pas l\u2019appeler Targa ? \u00bb Selon la l\u00e9gende, ce sont les concepteurs de prospectus de vente qui d\u00e9couvrent dans un second temps que ce terme italien signifie aussi \u00ab bouclier \u00bb. <\/p>\n\n\n\n

En ao\u00fbt 1965, Porsche d\u00e9pose un brevet pour le concept Targa et \u00e0 partir de l\u2019automne 1966, la Targa vient compl\u00e9ter le Coup\u00e9 pr\u00e9c\u00e9dent avec les mod\u00e8les 911, 911 S et 912 et remporte un franc succ\u00e8s. \u00c0 la fin de l\u2019\u00e9t\u00e9 1967, les mod\u00e8les Targa peuvent sur demande \u00eatre command\u00e9s avec une lunette arri\u00e8re fixe chauffante en verre de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 la place de la lunette arri\u00e8re abaissable en mat\u00e9riau synth\u00e9tique. Une solution qui, d\u00e8s l\u2019ann\u00e9e suivante, devient un \u00e9quipement de s\u00e9rie et accompagnera la Targa quasiment sans \u00eatre modifi\u00e9e jusqu\u2019en 1993.<\/p>\n\n\n\n